O turbocompressor possui um eixo feito de um material resistente (como aço) e um impulsor feito de um material relativamente fraco (como liga de alumínio). O impulsor é montado no eixo por meio de um inserto roscado interno (também feito de aço, por exemplo) e instalado no cubo do impulsor com um encaixe de interferência. Para evitar a perda do encaixe de interferência entre o inserto e o impulsor devido a desvios térmicos e de velocidade do impulsor durante a operação, um anel de retenção é instalado no cubo do impulsor. Este anel é feito de um material com coeficiente de expansão térmica menor que o do material do impulsor e envolve pelo menos uma parte do comprimento axial do impulsor, cobrindo o inserto.
Um serviço de alta qualidade para peças de reparo automotivo é crucial para aumentar a satisfação do cliente. Por isso, nos esforçamos constantemente para aprimorar a satisfação do cliente em diversos aspectos.
Realizamos regularmente treinamentos e avaliações de habilidades profissionais para fortalecer o domínio teórico e prático dos funcionários sobre essa peça de motor turbocompressor, técnicas de manutenção e reparo, além de diagnóstico e tratamento de falhas.
Dedicamos especial atenção ao treinamento das atitudes de atendimento dos nossos funcionários, orientando-os a manterem-se sempre entusiasmados e pacientes, considerando verdadeiramente as necessidades dos clientes, para que se sintam valorizados e respeitados. Implementamos um sistema de recompensas por satisfação do cliente para vincular a satisfação do cliente às avaliações de desempenho dos funcionários e motivá-los a aprimorar continuamente a qualidade do serviço e a prestar melhores serviços aos clientes.
Solicitamos aos nossos funcionários que respondam prontamente às perguntas ou comentários dos clientes imediatamente após o recebimento, reduzindo assim o tempo de espera e, ao mesmo tempo, mantendo uma comunicação oportuna com eles. Durante o processo de serviço, informem prontamente os clientes sobre o andamento das peças de reposição, para que possam entender o status das mesmas e evitar atrasos e reclamações desnecessárias.
Nossa fábrica parceira obteve certificações ISO de sistema de gestão da qualidade. Examinamos cuidadosamente e realizamos diversos testes no produto final de turbocompressores para automóveis, como segue:
Teste de desempenhoRealize um teste de desempenho abrangente no turbocompressor finalizado, incluindo testes de indicadores como pressão de reforço, fluxo de ar, velocidade de rotação e eficiência. Simule as condições reais de operação e realize testes de operação de longo prazo no turbocompressor para verificar sua estabilidade e confiabilidade. Por exemplo, realize um teste de operação contínua no turbocompressor na bancada de testes, registre as alterações em vários parâmetros de desempenho e garanta que ele opere normalmente dentro da faixa de operação especificada.
Teste de confiabilidadeRealize testes de confiabilidade, como testes de alta temperatura, baixa temperatura, vibração e choque, para verificar o desempenho e a confiabilidade do turbocompressor em ambientes adversos. Por exemplo, coloque o turbocompressor em uma câmara de teste de alta temperatura e deixe-o funcionar continuamente por um determinado período em um ambiente de alta temperatura para verificar se ele apresenta mau funcionamento ou queda de desempenho.
Ensaios não destrutivos: Utilize métodos de ensaio não destrutivos, como ensaios ultrassônicos e ensaios de partículas magnéticas, para inspecionar os principais componentes do turbocompressor em busca de defeitos internos. Por exemplo, realize ensaios ultrassônicos no eixo da turbina para verificar se há defeitos, como rachaduras internas.
Se você quiser substituir um novo turbocompressor de motor de carro, entre em contato conosco.
